“十四五”以来，湖北积极服务和融入新发展格局，坚定不移实施扩大内需战略，坚定不移扩大高水平对外开放，建强国内国际双循环枢纽功能，加速迈向新时代九州通衢、九州通商、九州通融。今天上午，我们举行“决胜收官‘十四五’ 谋篇布局‘十五五’”系列新闻发布会第十五场：市场枢纽篇。
出席今天发布会的领导和嘉宾有：
湖北省商务厅党组书记、厅长龙小红女士；
湖北省交通运输厅党组成员、副厅长陈光斌先生；
武汉海关党委委员、副关长陈朝阳先生；
鄂州市委常委、常务副市长、葛店经开区党工委书记张权先生；
武汉市商务局党组书记、局长余力军女士。
首先，请龙小红女士介绍“十四五”期间我省商务事业发展情况。
湖北省商务厅党组书记、厅长龙小红：
各位新闻媒体的朋友们，大家上午好！首先感谢大家长期以来对湖北商务事业的关心和支持！
习近平总书记对湖北高水平开放寄予厚望，要求我们“坚持对内对外开放并重、打造内陆开放高地”。近年来，全省商务系统牢记嘱托、感恩奋进，聚焦聚力全省支点建设大局，深入实施枢纽提能战略，以拼的姿态、抢的劲头、实的作风，推动各项工作提质效、上台阶。总体来看，“十四五”重大任务和重大项目进展顺利，14项主要指标中，货物贸易、网上零售额等7项指标已于2024年提前完成，消费主引擎作用更加凸显、支点开放辐射力持续提升、双循环枢纽功能不断增强，商务高质量发展取得显著成效。接下来，我从四个方面进行介绍。
第一，内需潜能加速释放。我们坚持新需求倒逼新供给、新供给创造新需求，系统重塑消费生态，做强国内大循环。全省社零额从2020年的1.8万亿元提升到2024年的2.53万亿元，年均增长8.9％，今年1—8月，全省社零额同比增长5.7％，高于全国1.1个百分点。一是商品消费更新升级。实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗商品绿色化、智能化升级，政策实施以来累计拉动消费超1600亿元，带动限上家电连续保持两位数增长，2024年限上新能源汽车零售额增长42.0％。二是服务消费提质惠民。积极培育大健康、新文旅、泛娱乐、智能化等消费新增长点，2024年，我省人均服务性消费支出同比增长6.3％，占居民生活消费支出比重47.9％，同比提高1.5个百分点。三是新型消费蓬勃发展。创新打造“乐购湖北”促消费品牌，首创“潮玩七色花”“潮玩一夏”“616三好节”等消费新主题，商文旅体展演融合构建消费新场景，武商梦时代、昙华林历史文化街区、巴公房子等广受消费者欢迎。网上零售、“人工智能＋”等新业态发展强劲，武商商圈入选全国示范智慧商圈，2024年全省网上零售额较“十三五”末增长92.6％。首发经济掀起热潮，近3年引进首店超1000家，SKP、武商MALL、万象城等汇聚国内外高端消费品牌。入境消费加快发展，武汉首家市内免税店、115家离境退税商店正式运营，66家退税商店提供“即买即退”服务模式。四是商贸流通支撑有力。健全城市商业格局，打造8条省级以上步行街、28条省级特色商业街、819个一刻钟便民生活圈，京东MALL在湖北建设全国首个“一城三店”，山姆建成中西部首个“一城四店”，玉湖冷链率先启动区域一二级联动交易履约实体网络。推动武汉入选国家现代商贸流通体系试点城市，武汉、十堰入选全国首批零售业创新提升试点城市。累计完成城区农贸市场升级改造（含新建）155家，便民消费环境显著改善。完善县域商业设施，实现县城商贸中心、县级物流中心全覆盖，原计划2025年底实现的“村村通快递”目标提前2年完成。
第二，对外贸易量质齐升。我们坚持“短期应对、中期拓新、长期转型”策略，统筹对内挖潜和对外拓展，外贸实现跨越式发展。一是贸易规模稳步攀升。2021—2024年，全省进出口接连跨越5000亿、6000亿、7000亿台阶，年均增长13.2％。今年1—8月，进出口增长27.3％，增速中部第一。二是多元市场不断拓宽。积极应对美滥加关税，推出一揽子政策措施，今年1—8月，全省对美贸易增长24.3％。实施“千企百展出海拓市场”行动，加力开拓新兴市场，2024年，对共建“一带一路”国家进出口较“十三五”末增长131％，占比53.3％，提升15.5个百分点。三是外贸主体增多变强。实施外贸“稳主体 拓增量”、招商引贸等专项行动，2024年，全省有进出口实绩企业9570家，进出口过百亿元企业14家，分别较“十三五”末增加近3000家、8家。四是产业国际竞争力持续提升。支持外贸企业加快技术攻坚、产品创新和产业链重构，2024年，我省机电产品出口占比53.7％，较“十三五”末提高6.7个百分点。今年1—8月，机电产品出口增长23％，其中集成电路、锂电池等新质生产力产品出口分别增长34.9％、107.3％。五是新的动能加快集聚。全力争取鄂州获批国家跨境电商综试区，速卖通、沃尔玛全球电商等一批重点平台落户，2024年全省跨境电商出口较“十三五”末增长27倍。推动服务贸易创新提升，过去四年全省服务进出口稳居中部第一。
第三，枢纽能级攀高向强。我们充分发挥区位交通优势，系统提升开放枢纽功能，内陆开放高地优势进一步凸显。一是制度型开放稳步推进。实施自贸试验区提升战略，以制度创新为核心，开展首创性、集成式探索，累计推出9批357项省级制度创新成果，其中30项在全国复制推广。过去四年自贸试验区以全省0.065％的土地，贡献了全省27.8％的进出口和21.3％的实际利用外资。二是国际物流通道加速重构。花湖机场获批“5＋1”全品类进境口岸资质，获批内陆首个航空智慧口岸试点，累计开通货运航线106条，其中国际航线45条，航班量和货邮吞吐量均跃居全国前列。中欧班列（武汉）开通跨境运输线路58条，近两年连续高质量开行1000列以上。武汉阳逻港连续5年出入境船舶数量位居长江中上游首位。三是开放平台提档升级。目前，我省已获批8个开放口岸、6个综合保税区、9个国家级经开区、5个跨境电商综试区等，形成较为完备的开放平台体系。2024年，全省综保区进出口较“十三五”末增长超4倍，武汉东湖综保区获评全国、中部“双A类”综保区。9家国家级经开区实际利用外资占全省比重超30％。四是产供链国际合作有序推进。成立“走出去”企业战略合作联盟，通过大带小、外经带外贸，实现有序“抱团出海”。过去四年我省对外投资年均增长7.9％，对外承包工程新签合同额、完成营业额分别稳居全国前二、前五，中部第一。
第四，招商引资向新向优。我们积极顺应全球产业转移演变趋势，更加创新务实精准推进新发展阶段的招商引资工作，打造全球投资优选地。一是创新开展招商引资。聚焦构建体现湖北优势的现代化产业体系，面向全球开展精准招商，过去四年全省招引亿元以上开工项目累计14772个，小米智能家电工厂、亿纬锂能超级工厂等一批重大项目落户，来鄂投资的世界500强企业达325家，数量中部第一。大规模推进以乡情为纽带的楚商回乡，今年1—8月开展“楚商回乡 共建支点”专题活动1500余场，招引亿元以上开工项目2170个。二是更大力度吸引和利用外资。落实制造业领域外资准入限制措施“清零”要求，实施武汉服务业扩大开放综合试点，10项创新成果入选全国最佳实践案例。过去四年全省累计新设外资企业2259家，实际使用外资98亿美元。2024年高技术产业实际使用外资占比达到49.8％，引资结构持续优化。今年1—8月，全省实际使用外资11.8亿美元，规模居中部第一。三是打响“投资中国 优选湖北”品牌。高水平举办相约春天赏樱花、世界500强对话湖北等重大经贸活动。湖北是全国首个也是目前唯一一个搭建起与北欧国家经贸合作长效机制的省份，已成功举办6届中国—北欧经贸合作论坛，今年论坛将于10月14—16日在汉举办，1场开幕式、5场重大活动，12场专题活动将精彩呈现，国际参与面更广、内容设计更丰富、项目含新量更高，借此机会诚邀海内外嘉宾来鄂参加盛会。
展望“十五五”，我们将按照省委十二届十次全会部署，强化支点意识，坚定不移实施扩大内需战略、坚定不移扩大高水平对外开放、坚定不移开展全球精准招商，奋力推动“十五五”商务高质量发展，在支点建设新征程中开新局、建新功。谢谢！
周凤荣：
谢谢龙小红女士的介绍。下面进入记者提问环节，请记者朋友提问前通报所在的媒体机构名称。
香港商报记者：
湖北作为内陆省份，请问省交通运输厅“十四五”期间在建设现代流通体系、提升对外开放水平方面取得了哪些突破性进展？这些成果如何重塑湖北的开放地位？
湖北省交通运输厅党组成员、副厅长陈光斌：
谢谢你的提问，也感谢你对交通运输工作的关心关注。“十四五”是湖北从“九省通衢”迈向“九州通衢”的关键五年。湖北交通运输系统按照省委、省政府有关决策部署，紧扣“建设交通强国示范区、打造新时代九州通衢”发展定位，聚焦“通道、枢纽、联运”三大突破，推动内陆腹地变身开放前沿。
一、大通道升级，立体网络贯通全球
陆路动脉高效链接。聚焦融入国家综合立体交通网主骨架，坚持提升存量和做优增量相结合，进一步畅通纵横大通道。截至2025年上半年，我省高速公路总里程历史性突破8000公里，达到8184公里，提前完成“十四五”规划目标，“九纵五横三环”高速公路骨架网基本形成，中部大通道格局初显。“两纵两横”国家高速主通道改扩建项目加快启动实施，通行能力将实现大幅提升。黄金水道扩容增效。长江武汉至安庆段6米水深航道建成投运，万吨级船舶可常年直达武汉，三峡水运新通道加快推进建设，黄金水道效益不断释放。汉江实现襄阳以下千吨级航道贯通，汉湘桂内河航运大通道加快构建，湖北正从“水运大省”向“水运强省”跨越。空中丝路通达全球。全球第四个、亚洲第一个、国内首个专业性货运枢纽机场——鄂州花湖国际机场建成投用，累计开通104条货运航线，初步形成辐射五大洲、服务全世界的“123快货物流圈”。
二、大枢纽赋能，驱动产业能级跃升
武汉集齐“五型”国家物流枢纽，十堰、襄阳、鄂州、荆州入列建设名单。以武鄂黄黄国际性枢纽、宜荆荆和襄阳全国性枢纽为重要支撑，推动武汉都市圈、宜荆荆都市圈、襄阳都市圈深度融入国家战略，为产业升级筑牢基底。港口枢纽能级持续提升。今年上半年，全省完成港口货物吞吐量4.02亿吨，居长江中上游第一、全国内河第二，武汉长江中游航运中心加速提档升级，为大宗商品运输、临港产业发展提供有力保障。航空枢纽协同效应持续释放。武汉天河、鄂州花湖国际机场“双枢纽”联动，带动全省干支机场一体发展；其中鄂州花湖国际机场今年1—8月累计完成枢纽货量95.1万吨，同比增长62.8％，其中航空货邮吞吐量75.3万吨、同比增长48.8％，位居全国第五；国际货邮吞吐量32.9万吨，同比增长165％，为跨境电商、高端制造等产业打通高效空运通道。中欧班列牵引枢纽开放能级跃升。中欧班列（武汉）连续两年开行量超千列，在中部率先开通全程时刻表班列，辐射亚欧大陆40国120个城市，中欧班列华中区域集结中心加快建设，为省内产业“链接亚欧、联通全球”稳固国际供应链。武汉国家综合货运枢纽补链强链项目加快验收。在项目支撑下，阳逻冷链物流产业园、汉欧国际物流园、天河机场保税物流中心、光谷城市货站等一批枢纽场站相继投运，进一步提升综合货运枢纽能级，为全省企业出海、产业升级筑牢坚实交通根基。
三、大联运突破，激活双循环流通效能
宜昌三峡枢纽多式联运等4个国家多式联运示范工程通过验收，全省创建数量（8个）、命名数量（4个）均居全国第一。全省港口路网衔接全面强化，重要港口基本实现二级及以上公路覆盖，一般港口实现等级公路覆盖；涵盖武汉、宜昌、荆州、黄石、鄂州、襄阳6大港口的重点港区均已接入铁路专用线，铁水联运通道高效贯通。全国首个空铁货物联运工程——花湖国际机场铁路联络线正加快推进，将进一步释放空铁联运效能。当前，我省聚焦鄂州花湖机场、武汉阳逻港等六大联运关键节点，持续推动主要枢纽多式联运功能升级，为激活双循环流通效能提供有力保障。
“十五五”时期，我们将继续努力，强通道，推进汉襄宜“金三角”区域的沪渝、福银、京港澳、二广等国家高速公路主通道大扩容；打造长江黄金水道、加快汉湘桂内河航运大通道建设。优枢纽，聚焦提升武鄂黄黄国际性和宜荆荆、襄阳全国性综合交通枢纽地位；促联运，完善以长江黄金水道为核心的集疏运体系，高效对接“三条丝绸之路”，系统提升中部地区对外开放水平！
总台国际在线记者：
构建高水平对外开放平台，对内陆地区开放发展意义重大。“十四五”期间，武汉海关在支持综合保税区、保税物流中心（B型）等高水平开放平台建设发展方面，有哪些举措和成效？
武汉海关党委委员、副关长陈朝阳：
感谢您的提问！湖北地处内陆，虽然不沿边、不靠海，但以综保区、保税物流中心（B型）为主体的高水平开放平台，已成为对外开放的重要窗口，在促进制度型开放、产业转型升级方面发挥重要作用。“十四五”期间，武汉海关深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，认真落实海关总署政策措施和省委省政府部署要求，推动综保区、保税物流中心（B型）成为湖北外贸高质量发展重要引擎。我这里有一组数据，2021年1月至2025年8月，湖北省综保区、保税物流中心（B型）累计进出口4555.3亿元，占同期外贸总值的15％，以不到全省万分之一的国土面积，贡献了超过1／7的进出口值，“小区域”实现“大产出”。2024年，我省多家综保区绩效考核全国排名大幅提升。其中，东湖综保区迈进全国前15的行列。“十四五”以来，我们主要做了以下工作：
一是聚焦布局优化构建平台矩阵。推动襄阳及黄石棋盘洲综保区、鄂州空港保税物流中心（B型）封关运行；助力宜昌三峡保税物流中心（B型）通过迁址验收。“十四五”期间，湖北省综保区增至6家，数量位居中部第1；保税物流中心（B型）数量已达4家，已经初步形成布局持续优化、功能各具特色、协同错位发展的“6＋4”开放平台体系。
二是聚焦改革创新拓展平台功能。推动监管制度创新，“综保区一张进口药品通关单‘分批清关’模式”获海关总署备案；“保证金单证电子化”经综保区试点后全省复制推广；“综保区保税物流货物‘触发申报’”等多项创新转为常态化措施。支持贸易业态创新，保障“跨关区保税展示”顺利落地，首批上海运至武汉SKP商场保税展示的法国珠宝一经亮相即引起广泛关注；推动国内头部跨境电商平台入驻，吸引得物、京东、拼多多等电商巨头先后布局湖北，加速培育外贸发展新动能。
三是聚焦降本增效优化平台生态。帮扶措施做“加法”，探索综保区应用无人机配送跨境电商商品，推动“低空经济＋跨境电商”融合发展。企业成本做“减法”，指导综保区企业适用“内销选择性征税”，支持区内海关高级认证企业免除担保。技术革新做“乘法”，实施综保区“一票多车”整报分送模式，“二维码”畅通出口整车入区，实现“秒级”通关。通关时长做“除法”，推动高新技术企业纳入进口危化品“白名单”，提升关键设备物料周转速度。
四是聚焦协同并进提升平台能级。支持在东湖综保区设置全国首个“双前置”航空货站，将花湖机场、天河机场口岸服务功能“前置”，在综保区一站式完成安检、打板、查验，打造智能、高效通关环境。支持“中欧班列＋综保区”联动发展，在综保区内实现通关手续一站式办结，拉动“湖北制造”加速出海。实施分类监管“区内直转”，保税货物无需出区即可完成“保税”“非保税”状态转换，进一步畅通国际、国内“双循环”。
党的二十届三中全会强调，要建设更高水平开放型经济新体制。下一步，武汉海关将全面贯彻落实党中央、国务院关于支持跨境贸易便利化的部署要求，以智慧海关建设、“智关强国”行动为抓手，不断总结新经验，探索新路径，运用新技术，持续增强对外开放平台的发展活力和竞争力，为湖北省加快建成中部地区崛起的重要战略支点作出更大贡献。
国际商报记者：
“十四五”以来，武汉市在推进高水平对外开放方面取得了哪些成效？
武汉市商务局党组书记、局长余力军：
谢谢您的提问。“十四五”以来，武汉市全面贯彻落实习近平总书记关于对外开放的重要讲话和重要指示批示精神，主动融入国家开放大局，持续深化国际经贸合作，大力发展开放型经济，不断拓展开放领域、提升开放功能、优化开放环境，加快打造内陆开放高地，取得积极成效。
一是货物贸易持续增长。积极应对关税战冲击，打好稳外贸政策组合拳，大力拓展多元国际市场，引进和培育长江国贸、楚象、国控等11家供应链平台，新增超千家进出口实绩企业（总数突破4000家），全市外贸进出口总额从2020年的2704.3亿元增至2024年的4033.5亿元，年均增长10.5％，增幅居全国19个副省级及以上城市前列；与东盟及“一带一路”沿线国家进出口占比分别由13.8％、35.7％提高至22.5％、43.1％。我市被国务院列为全国推动外贸稳定和创新发展成效明显的10个城市之一，东湖高新区获评国家进口贸易促进创新示范区。今年1－8月，全市外贸进出口增长17.1％，居全国副省级及以上城市第二。
二是服务贸易创新发展。积极推动传统服务贸易转型升级，加快发展知识密集型服务贸易，连续成功举办3届中国国际服务外包交易博览会，获批文化、知识产权等5个国家特色服务出口基地，全市服务进出口年均增长14.8％，服务外包执行额由2020年的33.3亿美元增至2024年的79.8亿美元、年均增长24.4％，其中知识密集型业务占比达44.5％，产业向高技术、高附加值领域加速转型。今年1－8月，全市服务外包执行额增长12.2％。
三是数字贸易加快发展。积极拓展数字服务贸易、数字技术贸易、数字产品贸易，建设8个数字贸易公共服务平台，建成国际贸易数字化平台、被全省推广应用，已上线功能70余个，服务全省外经贸企业9000余家。近三年全市电信、计算机和信息服务、文化娱乐服务等数字服务进出口年均增长11.4％，新一代信息技术外包、集成电路设计外包等数字服务出口增长超50％，数字服务进出口占全市服务进出口比重达45％。
四是枢纽平台跃迁提升。以武汉所能服务国家所需，成功争取服务业扩大开放综合试点，完成服务贸易创新发展试点，自贸区武汉片区13项、服务贸易创新发展7项、服务业扩大开放试点10项经验面向全国复制推广；跨境电商综试区连续三年获评“成效较好”（居全国中上位次）。三大综保区进出口额由2020年的275.5亿元增至2024年的1137.6亿元，年均增长42.6％，东湖综保区跻身全国“双A”类综保区。建成国际贸易数字化平台、被全省推广应用，已上线功能70余个，服务全省外经贸企业9000余家。
五是开放通道纵深拓展。开放平台建设加快推进，形成以3个国家一类口岸、9类13个指定监管场地为支撑的口岸开放体系，正加快打造“海陆空”三条丝绸之路重要节点。“陆路”方面，中亚班列香炉山站第二始发站投用，中欧班列（武汉）连续两年开行超千列，通达欧亚大陆40个国家、120个城市，中欧班列集结中心加快打造。“水路”方面，阳逻港近洋航线直抵日韩和东南亚，武汉港集装箱吞吐量稳居长江中上游第一，长江中游航运中心加快建设。“空路”方面，设立花湖空港国际公司，打造光谷城市货站，联动建设花湖国际自由贸易航空港，建立“全球123快货物流圈”。连续两年出台促进跨境贸易便利化措施，实施46条全国和全省首创性改革举措，对标打造国际一流口岸营商环境。
六是国际合作走深走实。加强对外投资合作服务体系建设，助力企业加快“走出去”，新增省级以上境外经贸合作区6个，设立境外经贸合作处7个，成功打造孟加拉帕德玛大桥、伊拉克示范学校等一批标志性重大工程和“小而美”民生项目，2024年全市对外承包工程新签合同额134.93亿美元、连续两年保持全国第一；完成营业额61.39亿美元，稳居全国副省级城市第二；对外非金融类直接投资覆盖全球70余个国家和地区。今年1－7月，全市对外承包工程完成营业额增长30.7％。
“十五五”时期，武汉市将紧紧围绕全省支点建设部署，按照市委市政府推动“三个优势转化”、重塑新时代武汉之“重”要求，以打造内陆开放高地为目标，以扩大制度型开放为重点，持续深化对内对外开放，不断完善高水平对外开放体制机制，做强开放平台，做大经贸规模，做深国际合作，加速形成国内国际双循环战略链接，打造内陆开放“新沿海”。
谢谢！
湖北画报记者：
花湖国际机场作为亚洲最大的专业货运机场，地理区位优越，在全国、全省发展大局中具有重要的战略价值、安全价值、开放价值、支点价值。请问，在“十四五”收官和“十五五”谋篇布局的关键节点，鄂州市将如何依托这一货运枢纽，提升对外开放水平，真正实现“买全球、卖全球”，并带动全省外向型经济能级跃升？
鄂州市委常委、常务副市长、葛店经开区党工委书记张权：
各位媒体朋友，大家好！花湖机场是国家重大生产力布局，是我国构建“双循环”新发展格局和“一带一路”、长江经济带、中部崛起等战略的重要支点，肩负代表中国参与全球航空物流竞争的使命。在国家发改委、商务部、海关总署、中国民航局等部委的大力支持下，在省委、省政府的高度重视下，花湖机场对外开放、保税物流中心（B型）、跨境电商综试区等关键开放功能先后获批，构建起了“一夜达全国、隔日连世界”货运航线网络，为湖北“打造内陆开放高地”提供了有力支撑。截至目前，花湖机场累计开通货运航线106条，其中国际货运航线45条；机场货量106万吨，其中国际货量36万吨。今年1－7月，花湖机场进出口总值达到914.3亿元，同比增长187.9％，拉动全省外贸增长6.1个百分点。
8月27日，省委书记王忠林再次来到我市调研，在“十四五”收官和“十五五”谋篇布局的关键时期，围绕花湖机场建设作出新的部署。下一步，我市将认真贯彻省委十二届十次全会精神，落实好王忠林书记调研花湖机场时提出，按照“世界一流、全国枢纽、港产融合、现代智慧”的要求，加快打造国际一流航空货运枢纽，助力湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点。
一是做强国际大枢纽。巩固提升花湖机场的国际物流枢纽地位，紧跟国内市场需求，灵活开通特色航线，紧盯东南亚、中东等热点地区，积极开拓国际航线，确保今年花湖机场货运航线累计达110条。积极布局异地城市货站、海外仓，打通“最后一公里”，加快建设第二个公共国际货站，提升国际货邮保障能力。全力构建以降低物流成本为核心的多式联运体系，加强与龙头物流企业合作，开拓陆空联运线路，深挖长江中游城市群潜力，拓展低空货运航线，加快花湖机场铁路联络线建设，探索空铁联运新模式。持续提升花湖机场集疏运能力，加快建设燕矶长江大桥、双柳长江大桥、机场高速二期、武黄高速改扩建等重要物流通道项目。
二是做优开放大平台。加快空港综合保税区二期建设，确保年底前完工；争取上级支持，推动空港综合保税区、国家物流枢纽经济区等尽早获批。用好保税物流中心（B型）、5类海关指定监管场地、药品口岸、国际快件中心等开放功能，加快发展保税加工、保税检测、保税维修等“保税＋”业态，吸引电子终端龙头企业链主设立零部件分拨中心，支持电商平台龙头企业设立进口商品分拨仓，开展生鲜、医药等品类“保税备货＋零售”业务，不断提升保税物流、保税仓储业务规模。提升通关服务水平，优化口岸流程，“三检合一、并联作业”，建设智慧口岸，推动口岸各监管主体设施共享、物流互通、数据互认。
三是做实临空大产业。推动“产业集群＋物流枢纽”协同发展，以机场带动物流，以物流集聚产业。加大招商引资力度，优化临空经济区“一区四园”产业布局，壮大航空物流、光电子、智能制造、医疗健康等产业，提升中康众盛、明理医疗等5个专业化产业园的产业集聚度。深化与顺丰集团合作，推动顺丰转笼中心、仓配一体化鄂州结算中心、鄂州顺丰供应链管理中心落户，推动已获批的美团医药委托顺丰医药供应链开展第三方物流业务落地见效。大力发展跨境电商产业，充分发挥已成立的鄂州市跨境电商协会桥梁纽带作用，探索“保税仓＋直播”“体验店＋直播”等模式创新，打造电商直播创新示范基地，加快建设跨境电商产业园二期（借此机会，我简要说明一下为什么在这么短时间内，我们启动二期建设，因为一期投运仅5个月时间，就有292家企业注册签约，75家企业正式入驻，供不应求，1－8月全市跨境电商贸易额243亿元、增长20倍，发展迅猛）。打造国际一流营商环境，做大花湖机场海外“朋友圈”，吸引更多外资企业落户。加快港产城融合发展，遵循“新需求牵引新供给、新供给创造新需求”双重逻辑，推动生活性服务业加快向高品质、多样化转型升级。
